Como cavar o solo andando trator (vídeo)

Motoblock ou mini-trator pode se tornar um assistente indispensável para qualquer pequeno agricultor em seu terreno. Não requer muito combustível, ocupa pouco espaço, é fácil de operar e resolve várias tarefas importantes, uma das quais é arar a terra.

Mini, médio ou pesado?

Para que a lavoura com um arado (leme) seja eficaz, é necessário escolher o equipamento certo. Ao escolher um andador, você deve levar em conta, em primeiro lugar, a área de terra que será processada com sua ajuda e, em segundo lugar, as tarefas que deve executar.

Existem três tipos de perfilhos:

  1. pulmões (mini);
  2. meio;
  3. pesado.

Aconselhamo-lo a familiarizar-se com as características técnicas dos motoblocks Neva MB 2, Salyut 100, Zubr JR-Q12E.

Considere as principais vantagens e desvantagens de cada um deles.

Mini, ou semeadores de luz

Usado para trabalhar em pequenos lotes de terra, eles também são chamados de cultivadores de motor. Potência do motor desses dispositivos - até 4,5 cavalos de potência.

Entre as vantagens dos cultivadores motores estão:

  • leveza (peso não superior a 40 kg);
  • preço baixo (a partir de 6000 UAH.);
  • a capacidade de manusear com força para alcançar lugares devido à pequena captura do cortador.

No entanto, os semeadores de luz trabalham por um curto período de tempo, pois têm um motor insuficientemente potente que sobreaquece rapidamente e não se enterra bem no solo devido ao peso insuficiente.

É importante! Nos cultivadores, a fixação de equipamento adicional, incluindo o arado, não é fornecida.

Semeadora média

Em contraste com os pulmões, eles ostentam a presença de tração traseira e são excelentes para trabalhar em grandes áreas (até 0,5 ha). Peso varia de 45 a 65 kg, o custo de tais equipamentos, em média, é de 10 000-12 000 UAH. Potência do motor - 4,5 a 12 litros. c. Em muitos modelos de motoblocks médios você pode anexar equipamentos adicionais.

Principais benefícios:

  • farol dianteiro e duas engrenagens;
  • a capacidade de anexar um arado;
  • em comparação com o equipamento pesado deste tipo, os perfilhos médios são mais móveis, é mais fácil virar.

Entre os pontos fracos dos monoblocos desta classe, eles alocam uma profundidade de processamento de até 11 cm, o que é insuficiente para muitas culturas.

Perfilhos pesados

Eles são adequados para o cultivo profissional de terra em áreas com uma área de mais de 0,5 hectares, uma vez que têm potência do motor de 12 a 30 litros. c. e muitos recursos super completos. O custo de motoblocks pesados ​​não é inferior a 12 000 UAH. A possibilidade de montar uma escavadora de batata, reboque ou arado é uma das principais vantagens perfilhos de poder deste tipo. Eles atravessam o solo com facilidade e superam o local muitas vezes mais rápido que os cultivadores de motores.

Os perfilhos pesados ​​têm opções adicionais: a capacidade de controlar a roda pneumática e a direção (acima / abaixo), reversa. Falhas visíveis - incômodas e, portanto, muito esforço deve ser aplicado para transformar o equipamento; a necessidade de reforço, uma vez que a alta carga o disjuntor ou o botão do guidão pode quebrar.

Aprenda a equipar o seu motobloco com um cortador de grama, um plantador de batata e um escavador de batatas.

Leme de preparação

Tendo determinado que os tipos médio e pesado deste equipamento são adequados para arar a terra com um trator de caminhada com o uso de um arado montado, vamos descobrir como preparar o trator de caminhada para trás para operação.

Instalação de ganchos do solo

Primeiro, você precisa instalar ganchos de terra com um diâmetro não inferior a 50 cm e uma largura de 18 cm. Antes de preparar os eixos de inserção, coloque o equipamento em uma superfície onde ele ficará exatamente. Então, em eixos estendidos em vez de rodas com pneus, instale rodas com ganchos para o chão. Depois de instalar os ganchos, você pode continuar pendurando o arado no trator de caminhada.

Voce sabe Inicialmente, os agricultores soltavam o chão com as mãos, depois com paus, e só no quarto milênio aC foi inventado o arado, que até meados do século passado em todo o mundo simbolizava o início de uma nova vida e era um emblema da agricultura.

Arado de fixação e ajuste

Arados são anexados ao andador. acopladores, tipos diferentes dos quais possuem suas próprias propriedades. Por isso, antes de instalá-lo no motoblock de um perfil, é necessário executar o trabalho em prendê-lo com o engate. Deve ser fixado com um pino, mantendo a folga no plano horizontal (5-6 °). Corrigindo o acoplamento com dois pivôs ou removendo a reprodução, você pode obter uma conexão rígida, o que é um erro.

É importante! Se o acoplamento não tiver nenhuma folga, quando o arado rebaixado se mover para frente e uma força de resistência do solo atuar nele, não somente o arado de acoplamento, mas todo o perfil será desviado para o lado, o que complicará significativamente o trabalho.

Em seguida você precisa anexar arado para engatarsem apertar as porcas de fixação até o fim para começar a ajustar o lavrador. Esta operação é melhor feita com um assistente. Quando o implemento estiver conectado, você poderá ajustar o arado no bloco do motor. Ajustar um lavrador é mais difícil do que anexá-lo a um agregado, mas esse processo é muito importante, porque se você ajustar erroneamente o arado, precisará colocar mais esforço na aragem e não será de alta qualidade. Para ajustar o fermento no motobloco, com a ajuda de suportes é necessário equilibrar a ferramenta de aragem com o arado. Para fazer isso, em estandes de madeira idênticos, cuja altura depende da profundidade desejada de arar a terra, colocamos ganchos de aterramento e sustentamos a perna do motobloco. Isso deve ser feito para que o andador não supere os anexos laterais.

O próximo passo é ajustar os parafusos, incline a cama de arado de tal forma que o seu calcanhar é paralelo ao solo. Depois disso, é necessário remover todos os suportes e ajustar o suporte para que os braços fiquem no mesmo nível do cinto do trabalhador que ara o solo. Assim, as mãos não ficam cansadas por muito tempo enquanto trabalham com a unidade.

Última etapa - estabilização do nível do avião. O ângulo entre a extremidade afiada do arado e a superfície da terra pode ser ajustado movendo as conexões aparafusadas ou usando um parafuso de ajuste. O segundo método é mais conveniente e prático. Para fazer isso, no motobloco, em pé em um avião junto com uma concha anexada, é necessário desaparafusar o parafuso de ajuste para que a lâmina de fixação “fique” no chão. Então - desparafuse o parafuso na direção oposta, para que as "costas" do arado subam 2,5 segundos. acima do solo, nem mais nem menos. Se esse chamado ângulo de ataque for muito grande ou vice-versa, o trator de caminhada não arará como deveria.

É importante! A partir da escolha do arado depende diretamente se será possível arar o solo. Ao comprar acessórios, é necessário levar em conta o fato de que seu tamanho é devido ao peso do motobloco (para um agregado cujo peso é de cerca de 100 kg, um arado é adequado, o aperto é de 23 cm, o aperto do arado para máquinas cujo peso não seja superior a 75 kg deve ser 18 cm)

Arando um enredo

É fácil descobrir como arar um andador com um arado. Para fazer isso, abra o dispositivo no lugar de arar a terra e ao longo da primeira fileira onde ocorrerá o afrouxamento, puxe o cordão para o qual você pode se orientar - o arado puxa para a direita e suavizar a primeira fileira sem ajuda.

A alça do equipamento deve ser girada para a esquerda para entrar em uma terra que ainda não foi arada. Antes de iniciar a lavra principal, é necessário fazer uma lavra de controle do solo - uma passagem para a extremidade oposta da seção em baixa velocidade.

Isto é necessário para verificar se o leme está devidamente ajustado e se a profundidade do sulco é suficiente (deve ser de 15 a 20 cm). Colocamos o suporte direito no sulco cultivado, ligamos a primeira marcha, inclinamos o dispositivo para a direita e começamos a nos mover. Tendo feito a primeira passagem de controle, giramos o dispositivo em 180 ° para que a roda direita do bloco do motor esteja na direção oposta à da linha já arada e mova na direção oposta. Após a segunda passagem, estimamos a profundidade do sulco. Se a profundidade é insuficiente ou o sulco é muito profundo, o arado deve ser ajustado novamente.

Lavrar a terra, é necessário assegurar que A garra direita não foi além do sulco e a estante do lavrador era perpendicular à superfície da terra. A crista de cada sulco subseqüente não deve estar longe da anterior (a distância entre as cordilheiras é de até 10 cm).

Também é importante assegurar que o sulco não caia no sulco anterior pela pilha de terra. Para fazer isso, a roda direita deve se mover no meio. Se você descobrir como arar um arado em um bloco motor, para ajustá-lo corretamente, o dispositivo deve se mover suavemente, sem solavancos e tração para o lado. Com o tempo, quando você se certifica de que os sulcos estão uniformes, a velocidade pode ser aumentada de modo que a superfície lisa da terra seja uniforme e a própria lavra fique mais rápida.

Lavrar o solo por um trator de caminhada deve ser feito lentamente, você não pode empurrar o dispositivo. No caso de superaquecimento do motor, o que geralmente acontece, a lavra deve ser interrompida por algum tempo.

Voce sabe A camada fértil (húmus) não pode ser restaurada. Como resultado da lavoura, o nível de oxigênio nas camadas profundas do solo aumenta, fazendo com que o húmus seja mineralizado. Esta é a razão pela qual nos primeiros anos os solos arados produzem grandes rendimentos. No entanto, é o processo de mineralização da camada fértil que leva a uma redução em sua quantidade, que pode ter consequências ruins para a humanidade.

Assim, descobrimos que é melhor usar perfilhos médios e pesados ​​para pendurar o arado e arar o solo com ele. O arado é anexado ao minitractor com a ajuda de acopladores, após o que é necessário ajustá-lo (profundidade, alça, nível do plano de aração). O ajuste correto é a chave para uma aragem eficaz. Arar a terra, é necessário monitorar a profundidade dos sulcos, temperatura do motor, a posição das rodas do motobloco.