Um grande lote permite coletar rendimentos impressionantes, mas também há seus próprios inconvenientes. Eles se relacionam com o processo de escavação - é muito trabalhoso fazer isso manualmente, ao passo que também é irracional dirigir um trator. E aqui vem a ajuda compacta, mas a tecnologia produtiva. Vamos ver o que o representante deste segmento é notável - o leme diesel da famosa marca "Bison".
Conhecimento ao bloco motor
Tendo já visto a foto, fica claro que o dispositivo é impressionante e toda a estrutura é a mesma. O fato é que o "décimo segundo" é o mais poderoso de todos os produtos desta marca. 
Este leme está equipado com um motor de 12 cavalos. Um bloqueio do diferencial também é fornecido, o que, juntamente com as rodas de 12 polegadas, garante boa manobrabilidade e manobrabilidade em diferentes tipos de solo. Protetor herringbone alta não vai deixar você ficar preso, mesmo em terreno nevado.
Veja também as características técnicas do motoblock Salut 100.Um grande peso total (280 kg) é adequado para o processamento de áreas difíceis. Se considerarmos a largura da trilha da roda (65-73 cm), então fica claro que o perfil pesado da série Bison parece mais um mini-trator do que uma "pá mecanizada". Isso não é surpresa - a máquina foi projetada para processar grandes áreas.
É importante! O cultivo é realizado apenas em solo seco. Caso contrário, os cortadores são rapidamente entupidos com sujeira pegajosa e uma carga adicional é colocada no motor.Controles feitos nos botões de direção. A seleção da transmissão desejada é realizada no mesmo local, o que simplifica um pouco o gerenciamento.
O preço muitas vezes se torna um argumento a favor de tal compra: estando em uma lacuna de preço médio, esta unidade não é inferior em funcionalidade para modelos de classe premium. Isto é indicado pelos seus principais parâmetros.Será útil para você aprender como aumentar a funcionalidade do motobloco em seu jardim.
Especificações do modelo
Os dados do "passaporte" convenciam mais uma vez - temos um carro sério à nossa frente:
- Motor: 1 cilindro diesel (815 cc.) Com injeção direta, 4 tempos;
- Potência: 12 litros. c. (máximo), 11,4 litros. c. (nominal);
- Velocidade de tomada de força: até 2600 rpm;
- Transmissão: caixa de câmbio com engrenagem principal cônica;
- Acoplamento: disco;
- Transmissão: 6 e 2 reverso;
- Partida do motor: partida manual ou elétrica;
- Consumo de combustível: 2-2,2 l / h;
- Capacidade do tanque: 5 litros;
- Dimensões (cm): 217x84, 5x115;
- Apuramento (cm): 21;
- Processamento de pistas (cm): 80;
Voce sabe Os pioneiros na produção de tais mecanismos foram os alemães. A empresa Siemens comprou a patente em 1912 e colocou o trator uniaxial no transportador.
- Profundidade de processamento (cm): 18;
- Peso: 280-290 kg (dependendo da configuração);
- Peso de reboque permitido: 750 kg.
Conjunto completo
Depois de analisar os dados gerais do modelo, aprenderemos mais sobre seus principais componentes e o conjunto de anexos. São eles que prestam atenção ao escolher tal técnica.
Câmbio de marchas
A caixa de câmbio tem uma linha de redução, o que é conveniente quando operando em baixas rotações. O mecanismo em si é fechado em um invólucro robusto, o que torna o óleo menos entupido. Transmissão de eixos de torque acoplados ao inversor e à caixa. Em tais lugares existem selos fortes. 
Observe outra opção útil. Sob o motor, você também pode colocar uma segunda caixa de câmbio, que aumenta a potência quando conectada. É adequado para o transporte lento de reboques pesados ou para lidar com solos difíceis, onde a velocidade não é particularmente necessária.
Recomendamos que você se familiarize com as peculiaridades do uso do motoblock Neva MB 2.
Engine
Tal bison leme, como já sabemos, tem um poder de diesel 12 l. com. É montado horizontalmente, o que facilita a manutenção. Todo mundo sabe sobre a eficiência dos motores a diesel - o injetor (também conhecido como mono-injetor) é muito mais econômico que os carburadores. 
Para uma operação estável em diferentes modos, foi utilizado um sistema de refrigeração líquida (a “ventilação de ar” não suportaria tais cargas). O calor das partes quentes do motor absorve a graxa fornecida por uma bomba de engrenagem. Ele é auxiliado por um capacitor especial que trabalha na saída.
É importante! Preservando o motor, alguns proprietários não dão uma carga completa. Mas é necessário fazer tais procedimentos para motores a diesel (pelo menos por várias horas) - a marcha lenta prolongada também é prejudicial.O módulo de ignição eletrônica pode ser substituído pelo mecânico usual, que é usado na estação fria (quando o combustível está mal queimado).
O "motor" com todos os sistemas é bastante pesado 115 kg. Mas isso é compensado pela boa tração e um ótimo recurso de todos os seus nós.Anexos e acessórios
O conjunto básico inclui um arado e pochvofreza. A lista de acessórios é muito mais longa e inclui:
- cortador plano;
- vários hillers;
- arado (padrão ou reversível);
- grade mais larga;
- despejo;
- plantador de batatas;
- escavador de batata (um rugido e um padrão);
- segadeira;
- extensores de roda;
- ponderação.
Para instalar esses complementos, a carcaça do motobloco é equipada com suportes e "orelhas" de montagem. Para extensões e eixos são fornecidos nichos especiais. Mas para alguns dispositivos isso não é suficiente - você precisa instalar adaptadores.Aprenda a fazer anexos para o motoblock faça você mesmo.
O que pode andar trator em seu jardim
Com tais características técnicas, um trator de marcha atrás bem adaptado da Zubr realizará muitas obras agrícolas.
Aqui estão os principais:
- aração e tratamento superficial do solo (angustiante). Para este propósito, são usados arados, cortadores planos, moinhos e grades;
Voce sabe A produção em série de motoblocos na URSS foi dominada na virada dos anos 1970-1980. Os primogênitos foram as unidades produzidas em Perm e Leningrado (receberam a marca "Neva").
- plantio de culturas com uma semeadora. Distante é a batata, que requer um bocal especial;
- lote de fertilizantes. Em tais casos, anexar o bunker com material fertilizante;
- interrow tratamentos com uma enxada anexada;
- a passagem de fileiras com hillers;
- pulverização. Viajar a baixa velocidade permite processar uniformemente as plantas;
- A bomba usada para irrigação pode ser conectada ao eixo de energia. Uma ótima opção para aqueles cujo jardim está localizado perto do reservatório.
Mais raramente, os perfilhos poderosos são usados ao colher o feno. Muitos proprietários apreciam o motor, que neste caso funciona quase em vão (não há carga durante a lavra). Mas para o transporte "Bison" se encaixa perfeitamente - basta pegar um trailer.Como usar
A operação a longo prazo só é possível com o uso e cuidado adequados. Se a unidade for comprada de novo, você terá que entrar.
Você estará interessado em saber como fazer um cortador para o leme sozinho.Primeiro verifique o nível de combustível e óleo. Se estiverem normais, ligue o motor e aqueça-o calmamente por alguns minutos. É possível girar as voltas se o motor não trabalhar menos de meia hora. Nesse caso, "direcione" consistentemente todas as transmissões, não dando potência total - os nós e as conexões só ficam em terra.
É importante! Durante a primeira marcha a ré, incluída em cargas zero ou pequenas (1/4). Depois de ultrapassar o poder, você corre o risco de danificar a transmissão, cujos detalhes não tiveram tempo de "trabalhar juntos".Após 6-7 horas de trabalho, as cargas aumentam (ligeiramente acima da média), fazem voos com "copas". Instrução aconselha a executar nas primeiras 24 horas da motocicleta. Depois de executar corrida MOT e inspeção completa. É dada especial atenção a:
- rolamentos e vedações;
- confiabilidade da tomada e da mola de controle;
- todos os eixos, eixos e acionamentos.
Além do serviço pontual, cujos intervalos são descritos nas instruções, o estilo de condução também é importante. A principal coisa - não se esqueça de apertar a embreagem quando mudar para outra engrenagem e solte a alavanca depois disso.Cada um dos anexos tem suas próprias especificidades e velocidade de processamento. Mas há uma regra geral: não "rasgar" imediatamente do local, especialmente quando arar.
Familiarize-se com os principais tipos de batata para o motoblock.
Prós e contras
Como qualquer mecanismo complexo, o Zubr tem vantagens e desvantagens. As vantagens deste motoblock incluem:
- poder e resistência;
- a possibilidade de trabalho a longo prazo em diferentes modos;
- uma grande lista de conjuntos montados;
- boa cruz;
- manobrabilidade.
Voce sabe Na Alemanha, os cultivadores motores costumam ser chamados por seu próprio nome - "Agria". Foi assim que os primeiros mecanismos desse tipo, criados em 1946, foram chamados.
Dos minuses mais freqüentemente notados:
- Rolamentos de embreagem fracos - "parentes" estão tentando mudar imediatamente.
- A necessidade de troca freqüente de consumíveis (correias e mangueiras) sob cargas pesadas.
- Com desacostumado difícil de lidar com perfilhos pesados. Muitos não estão satisfeitos com a vibração.
Agora você sabe qual é o mais poderoso dos "Bison" produzidos. Esperamos que esta informação ajude ao escolher o equipamento para o site. Grandes colheitas!
